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Oltre il litio: la tecnologia delle batterie cerca nuove soluzioni
La transizione energetica punterà quasi completamente sulle batterie agli ioni di litio, le più efficaci per grandi quantità di energia. Ma il litio è un materiale raro e con un livello di riciclo ancora in fase embrionale. Per questo si cercano strade alternative. Ecco quelle più promettenti e gli ostacoli da affrontare
In marcia verso l’elettrico, tra superconduttori e batterie. Intervista a Elza Bontempi
Abbiamo urgente necessità di impiegare l’energia in modo efficiente e sostenibile, allungare la vita dei prodotti e impegnarci nel recupero di materie prime seconde. C’è chi lo sta già facendo (anche in Italia), con idee e progetti altamente innovativi
Batterie, la strada in salita del riciclo: manca ancora un sistema su scala industriale
Nell’Europa importatrice di litio e cobalto e priva di miniere, riciclare i materiali critici delle batterie agli ioni di litio sarà fondamentale: ma siamo ancora all’inizio. Sia per ragioni tecniche, sia per mancanza di impianti. La ricerca, però, va avanti: come racconta Federica Forte di ENEA
Batterie, arriva il primo passaporto digitale. Un passo fondamentale per la transizione energetica
Uno dei capisaldi del nuovo Regolamento batterie dell’Unione europea è il passaporto digitale delle batterie. Un documento elettronico dove sono riunite tutte le informazioni indispensabili per avere un prodotto sostenibile dal punto di vista ambientale e sociale
Incendi delle batterie tra rischi e allarmismi. ENEA: “Quelle riciclate sono più sicure”
Le batterie sono indispensabili per l’elettrificazione dei trasporti e la transizione ecologica. Eppure dagli Usa arrivano alcuni dati allarmanti: gli incendi delle batterie agli ioni di litio hanno causato in un anno la morte di 19 persone. Francesco Vellucci, di Enea, risponde ai dubbi più comuni sulla loro sicurezza
Le batterie di domani sono già qui. Il racconto delle aziende del settore
Presentati nel corso di “Ecodesign the Future: batteries edition” i casi studio di alcune aziende del settore: da EnelX a Volkswagen, da Umicore a FIB SpA e S.E.VAL
Batterie, cos’è la carbon footprint e perché è cruciale per il nuovo Regolamento europeo
Tra le misure contenute nel nuovo Regolamento è inclusa una in cui si prende in considerazione l’impronta di carbonio. Ma cos’è la carbon footprint e perché potrebbe rivoluzionare il mercato europeo delle batterie? Lo spiega Giovanni Dotelli, docente di Ecodesign the Future Battery edition
SPECIALE | Batterie
Il mondo delle batterie è pronto a raccogliere la sfida lanciata dall'Europa con la vendita dei motori a scoppio a partire dal 2035? E soprattutto: quanto sono sostenibili la filiera e il ciclo di vita del settore elettrico, che promette di essere sempre più preponderante nelle nostre vite?