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Dalla plastica riciclata alle batterie smontabili: le sperimentazioni circolari sulla bici elettrica
Nella giornata mondiale della bicicletta focalizziamo l’attenzione sul crescente interesse per le e-bike. Guardando alle sperimentazioni estere che intendono rendere le e-bike anche circolari
Erion presenta il Libro Bianco sui Raee: 32 proposte per l’economia circolare
Nel “Libro Bianco sui Raee”, redatto dal sistema multiconsortile Erion , ci sono articolate proposte organizzative e normative per migliorare la raccolta dei rifiuti elettrici ed elettronici. Dalla semplificazione burocratica alla corretta informazione dei cittadini, ecco quello che c'è da sapere
Il Parlamento Ue chiede batterie portatili più circolari
Rispetto alla bozza della Commissione, gli eurodeputati e le eurodeputate hanno fissato criteri più stringenti e obiettivi più ambiziosi
Batterie al litio, ecco cosa manca per renderle riciclabili
Il calo dei prezzi delle batterie agli ioni di litio e i rincari delle materie prime critiche rendono urgente un’accelerazione della filiera delle batterie verso un’economia circolare. Ma come mai è così difficile riciclare tutte le componenti? Mentre Enea ci racconta un progetto sperimentale in cui è coinvolta, dall'Unione europea si attende un regolamento ad hoc
Mobilità elettrica: criticità e soluzioni di un mercato in espansione ma non ancora circolare
La mobilità elettrica sta crescendo in modo esponenziale in Italia e nel mondo. Aumenteranno di conseguenza anche le batterie che al momento sono difficili da riciclare. Ecco una panoramica sul mercato dell’elettrico, direttive sulle batterie e difficoltà nel recupero delle materie prime
La via degli “innovation deal” per riciclare le batterie al litio
Accordi di cooperazione volontaria tra istituzioni europee, innovatori e autorità pubbliche, puntano, come una sorta di “incubatore normativo”, ad aiutare gli innovatori con soluzioni per superare potenziali barriere legislative e normative e portare le loro idee sul mercato
“L’Italia modello di responsabilità estesa in Europa, ma paghiamo i limiti del sistema Paese”
A colloquio con Federico Magalini, managing director di Sofies UK, che ha realizzato per Erion il report sui sistemi di Responsabilità Estesa del Produttore
Batterie delle auto elettriche: quando sono “circolari”? Facciamo il punto
Visto la crescita prevista per la mobilità elettrica, è essenziale non trascurare il tema delle batterie. Anche dal punto di vista dell’economia circolare. Per farlo bisogna prendere in considerazione tutto il ciclo di vita, dall'estrazione delle materie prime fino al momento in cui le batterie non sarnno più utili per l'automobile. Una grande sfida per il settore automobilistico