veicoli

Contiene norme sulla progettazione per il disassemblaggio e il riciclo, sul contenuto di plastica riciclata. Previsto anche sistema transfrontaliero di responsabilità estesa del produttore. Le critiche: più attenzione al riciclo dei rottomi che alla riduzione; non affrontate le sfide più grandi del settore

Consiglio e Parlamento UE hanno approvato la propria posizione negoziale in vista del trilogo con la Commissione che porterà al testo definivo del nuovo regolamento per la gestione dei veicoli fuori uso

La proposta della Commissione sulla revisione del regolamento sui veicoli a fine vita viene adottata dal Consiglio, che però ne integra alcuni passaggi. A far discutere è soprattutto la riduzione degli obblighi del contenuto minimo riciclato. Per la FEAD, l’associazione europea per la gestione dei rifiuti, “l’Europa deve mantenere il suo slancio”

Il testo della proposta di relazione del Parlamento sul regolamento che regola il fine vita dei veicoli, con le aperture alle bioplastiche e al pre-consumo e la riduzione degli obiettivi di materia riciclata, preoccupa riciclatori e ambientalisti europei

La bozza di relazione del Parlamento europeo, redatta dagli eurodeputati Jens Gieseke (Commissione ambiente) e Paulius Saudargas (Commissione mercato interno), vuole “migliorare la chiarezza e la coerenza della proposta, eliminare gli oneri amministrativi superflui. Ma no ad obiettivi troppo ambiziosi che l'industria fatica a raggiungere”

I camion e gli autobus contribuiscono alla crescita economica, ma sono necessarie norme rigorose per ridurre le loro emissioni che causano un forte impatto sull'ambiente e sulla salute. Soprattutto nei Paesi a basso reddito il commercio non regolamentato di veicoli pesanti usati minaccia l’ambiente

Il recepimento del Pacchetto UE dispone nuove regole sui veicoli fuori e sulla responsabilità estesa del produttore. Vediamole nel dettaglio.