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Cosa c’è da sapere sui dazi europei alle auto elettriche cinesi
Mancano pochi giorni all’entrata in vigore dei dazi sui veicoli elettrici cinesi che la Commissione persegue da tempo. Mentre le trattative per una qualche forma di compromesso sono ancora in corso, si delineano le spaccature tra gli Stati. Per il Financial Times a rischio la crescita economica dell’Unione Europea
Gli sforzi dell’automotive verso la circolarità e la proposta di regolamento dell’Unione Europea
Mentre Stellantis inaugura il 23 novembre a Mirafiori un hub di economia circolare, il Parlamento europeo esamina la proposta della Commissione di un nuovo regolamento sui requisiti di circolarità. Azioni fondamentali se si considera che nel 2030 l'automotive sarà il più grande consumatore di materie prime critiche
Combustibili sintetici e biocarburanti: così l’Europa punta a decarbonizzare il settore aereo
Nell'ambito del pacchetto Fit for 55 le negoziazioni tra Consiglio e Parlamento hanno portato a un accordo significativo per decarbonizzare il settore dell'aviazione. Tra i carburanti sostenibili ampio spazio ai carburanti sintetici, mentre vengono definite le materie prime da usare per i biocarburanti
Quello che c’è da sapere sulla posizione dell’Italia in merito al divieto delle auto a combustione termica
Dopo l'approvazione a metà febbraio, da parte del Parlamento europeo, del divieto di produzione di auto termiche dal 2035, il governo Meloni ha alzato il tiro della protesta. L'idea è quella di puntare sui biocarburanti, con Eni in prima fila. Intanto un recente report di Motus-e sottolinea il riciclo nell'elettrico
Batterie agli ioni di litio: due nuovi processi di riciclo tutti italiani
L’elettrificazione della mobilità e la transizione energetica hanno messo in luce l’esigenza di un sistema circolare per le batterie. Ecco alcuni dei processi, in atto o in fase di ricerca, di riciclo delle batterie al litio emersi nel corso della conferenza organizzata dal CNR sul tema
Batterie delle auto, le innovazioni circolari che ci aspettano nel (prossimo) futuro
Il mercato automotive vuole diventare circolare: ecco i progetti delle grandi case automobilistiche per il riciclo delle batterie elettriche
Sarà l’economia circolare a salvare Mirafiori? Cosa sappiamo dell’hub circolare di Torino
Stellantis punta sullo stabilimento torinese per l’hub di rigenerazione dei componenti auto e, in futuro, di riciclo delle batterie. Il commento della Cgil "moderatamente positivo" per un’area utilizzata solo per metà con 500 lavoratori in cassa integrazione
Retrofit elettrico: arriva il bonus ma mancano le omologazioni per auto
Da un motore endotermico a quello elettrico: i kit retrofit, incentivati da un bonus appena approvato dal governo, potrebbero supportare la transizione dell'automotive. Ma la lunga e costosa burocrazia potrebbe rendere la misura inefficace