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domenica, Dicembre 22, 2024

BIO

Tiziano Rugi

158 ARTICOLI
Giornalista, collaboratore di EconomiaCircolare.com, si è occupato per anni di cronaca locale per il quotidiano Il Tirreno Ha collaborato con La Repubblica, l’agenzia stampa Adnkronos e la rivista musicale Il Mucchio Selvaggio. Attualmente scrive per il blog minima&moralia, dove si occupa di recensioni di libri. Ha collaborato con la casa editrice il Saggiatore e con Round Robin editrice, per la quale ha scritto il libro "Bergamo anno zero"

Basta greenwashing, l’Ue prepara la Direttiva (ma fa le cose a metà)

La nuova Direttiva vuole contrastare l’uso ingannevole e fuorviante che fanno molte aziende di dichiarazioni green nelle etichette e nelle pubblicità: dovranno provare la verità di ciò che affermano. Non sarà facile senza un sistema efficace di controlli: e già restano fuori tanti esempi di greenwashing. Mentre ci sono dubbi sull’effettività dei criteri di valutazione

Ecodesign, l’Unione europea vuole estenderlo a molti più prodotti

Non solo prodotti connessi all’energia, ma una nuova vasta gamma di settori merceologici. Gli imperativi della proposta di regolamento ESPR resteranno gli stessi. Efficienza energetica, impronta di carbonio, impronta idrica e sostenibilità: dalla durabilità alla riparabilità, fino al contenuto obbligatorio di materiali riciclati. Per sviluppare davvero l’economia circolare

Batterie, la strada in salita del riciclo: manca ancora un sistema su scala industriale

Nell’Europa importatrice di litio e cobalto e priva di miniere, riciclare i materiali critici delle batterie agli ioni di litio sarà fondamentale: ma siamo ancora all’inizio. Sia per ragioni tecniche, sia per mancanza di impianti. La ricerca, però, va avanti: come racconta Federica Forte di ENEA

L’Unione europea definisce l’idrogeno verde, ma è un lavoro a metà

L’impiego di idrogeno è positivo, ma solo nel caso sia verde: per questo l’Ue vuole stabilire quando possa essere considerato tale. Non bisogna però dimenticare la quantità di energia rinnovabile impiegata nel processo di produzione, che potrebbe essere utilizzata per altri scopi. Né i rischi di scorciatoie come mescolare l’idrogeno al metano per rendere più semplice il trasporto

Edilizia e urbanistica circolare: c’è una miniera (sostenibile) e non la usiamo

L’edilizia urbana è uno dei settori con più impatto sull’ambiente. Ecco allora come ripensarla in maniera circolare: dalla politica, dagli amministratori locali, dai costruttori e dagli abitanti. Le città sono una cava di risorse, a saperle utilizzare: ma l’imperativo resta costruire di meno e riutilizzare di più

Perché alcune persone non si fidano dei contenitori riutilizzabili? Lo spiega la psicologia

Due studi dell’università di Sheffield e uno dell’università del Michigan cercano di individuare quali sono gli ostacoli percepiti dai cittadini di fronte alle forme di riuso e riutilizzo di contenitori e imballaggi. Per capire come migliorare il servizio e rendere più efficace la comunicazione

Vendita prodotti sfusi, Francia e Spagna apripista: ora i supermercati devono farlo per legge

Una legge impone ai supermercati francesi e spagnoli di destinare il 20% degli spazi alla vendita di prodotti sfusi. Contro l’eccessiva produzione di imballaggi. Potrebbe essere una soluzione anche in Italia, dove però ancora non se ne parla. Non tutti i segnali in arrivo dalla Francia, però, sono positivi e c’è il timore di inversioni di rotta nel futuro

Batterie, la corsa dell’Ue per l’autosufficienza: ora servono le gigafactory

Riciclo dei materiali e seconda vita delle batterie sono la via maestra. Se però l’Europa vuole stare al passo con la transizione energetica, deve aumentare drasticamente la produzione. Una panoramica dei progetti di gigafactory, gli impianti dove verranno costruite: c’è ottimismo, ma restano incognite e mancano informazioni certe. E già si assiste ai primi intoppi. Come in Italia con Italvolt

Batterie, arriva il primo passaporto digitale. Un passo fondamentale per la transizione energetica

Uno dei capisaldi del nuovo Regolamento batterie dell’Unione europea è il passaporto digitale delle batterie. Un documento elettronico dove sono riunite tutte le informazioni indispensabili per avere un prodotto sostenibile dal punto di vista ambientale e sociale

Incendi delle batterie tra rischi e allarmismi. ENEA: “Quelle riciclate sono più sicure”

Le batterie sono indispensabili per l’elettrificazione dei trasporti e la transizione ecologica. Eppure dagli Usa arrivano alcuni dati allarmanti: gli incendi delle batterie agli ioni di litio hanno causato in un anno la morte di 19 persone. Francesco Vellucci, di Enea, risponde ai dubbi più comuni sulla loro sicurezza
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