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Tesla apre (con cautela) al diritto alla riparazione. E il 2025 sarà un anno ricco di sfide
Nel 2024 Tesla si è confermata leader mondiale nella vendita di auto elettriche. Tallonata però sempre più da vicino dalla cinese Byd. Il colosso USA ha aperto al pubblico il catalogo delle parti elettriche. E fa discutere l’alleanza con molti marchi europei, tra cui Stellantis, per evitare le multe UE
L’auto elettrica low-cost della Cina e le prospettive UE
Si prevede che entro il 2025 il colosso cinese BYD lancerà in Europa la prima utilitaria elettrica, che potrebbe scuotere il mercato europeo dell’automotive. Un settore in difficoltà da anni, preso dal falso problema dello stop alla produzione delle auto a combustione. Per uscirne serve perseguire un modello circolare
Dagli Usa un nuovo motore che fa a meno delle terre rare
Un team di ricerca della Texas A&M University dimostra la fattibilità di un motore competitivo e più sostenibile che apre la strada a un’alternativa per i veicoli elettrici e ibridi. Ma aumenta la pressione sull’industria del rame made in USA
Autolavaggi ecologici, ovvero come lavare l’automobile senza sprecare acqua
Davanti alla crisi idrica e alla siccità, lavare l’auto troppo spesso è un lusso che non possiamo più permetterci: i consumi superano i 350 litri per veicolo. Quantomeno servono autolavaggi ecologici che siano in grado di riciclare l’acqua. Il caso francese insegna: ma bisogna comunque diminuire i lavaggi
Alle auto più inquinanti l’UE concede 42 miliardi di sussidi fiscali
In testa alla classifica degli Stati che sovvenziona di più le auto a benzina e diesel c’è l’Italia, seguita da Germania, Francia e Polonia: ad accertarlo è un report dell’ong Transport & Environment. “I maggiori fondi vanno a SUV costosi e inquinanti”. Intanto la Cina ricorre al WTO sui dazi alle auto elettriche
Stop alle auto termiche dal 2035: mantenerlo o rinviarlo? Ecco le posizioni in campo
Proseguono le manovre su uno dei provvedimenti cardine del Green Deal. A favore di un rinvio dello sto c’è l’Italia. Aziende come Volvo e Ikea chiedono invece di mantenere la scadenza. E uno studio della FIA conferma che per ridurre le emissioni serve puntare sulle auto elettriche e non sui biocarburanti
Sulle emissioni delle auto serve cambiare marcia: il monito della Corte dei conti Ue
Nella prima relazione del 2024 i giudici amministrativi segnalano che le emissioni dei trasporti sono le uniche a non diminuire. Sotto accusa il contesto normativo e la differenza tra i numeri di laboratorio e quelli reali su strada. La strada è sempre la stessa: per una riduzione reale serve passare all'elettrico
È possibile sbarazzarsi delle auto? Quattro città dicono di sì
Dalla Francia all’Olanda, dagli Stati Uniti al Messico, i tentativi dei centri urbani per promuovere un trasporto più sostenibili e bike-friendly con benefici per cittadini, amministratori e ambiente