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Batterie delle auto elettriche: quando sono “circolari”? Facciamo il punto
Visto la crescita prevista per la mobilità elettrica, è essenziale non trascurare il tema delle batterie. Anche dal punto di vista dell’economia circolare. Per farlo bisogna prendere in considerazione tutto il ciclo di vita, dall'estrazione delle materie prime fino al momento in cui le batterie non sarnno più utili per l'automobile. Una grande sfida per il settore automobilistico
Auto elettriche e batterie, cosa si sta muovendo in Europa?
Il mercato delle auto elettriche è in crescita e pone importanti sfide all’Unione europea per quanto riguarda il riciclo delle batterie. Ecco i progetti e le iniziative dell’Ue per affrontare la questione in un’ottica circolare.
L’automotive cambia pelle. Anche grazie all’economia circolare
Dai materiali riciclati alle auto in car sharing passando per i ricambi rigenerati. Il mondo delle automobili è in cammino per ridurre il proprio impatto ambientale
La mobilità elettrica cresce, ma la circolarità delle batterie è ancora a zero
Tra gli indicatori utilizzati per il monitoraggio dell’economia circolare in Europa c’è l’End-of-life recycling input rates (EOL-RIR), che non dà notizie confortanti per quanto riguarda una materia prima rara come il cobalto. Ma con il boom della mobilità elettrica, lo scenario deve cambiare il prima possibile



