città circolari

Accogliere l'acqua invece che "combatterla": le città spugna propongono soluzioni basate sulla natura che le rendono più simili ad organismi viventi che a distese di asfalto impermeabilizzato. Ecco tutte le idee e le città dove possiamo già vederle in atto

L’economia circolare passa dai centri urbani: più efficienza energetica, opportunità di lavoro con riuso e riparazione, servizi a minore impatto ambientale. Ma solo l’11% delle città esaminate registra risultati accettabili. A Ecomondo l'esperta Oriana Romano ha tracciato un quadro, tra indicazioni e prospettive

Nel World Cities Day ricordiamo tutte le opportunità che un sistema circolare può offrire alle nostre città: dalla mobilità sostenibile ai servizi di sharing e riparazione, passando per il recupero dell'energia

La vera circolarità non è la somma di buone pratiche ma la connessione tra i sottosistemi urbani: così l’architetta Danila Longo, professoressa all’Alma Mater Studiorum di Bologna, spiega l’importanza di creare città circolari. In Italia e nel resto d’Europa non mancano le sperimentazioni, anche basate sull’intelligenza artificiale

Con oltre il 75% della popolazione mondiale concentrata nelle aree urbane, la progettazione sostenibile degli spazi costruiti diventa cruciale per ridurre l’impatto ambientale. Ecodesign e intelligenza artificiale sono strumenti decisivi per ripensare l’intero ciclo di vita degli edifici, dalla scelta dei materiali alla gestione energetica e non solo

Un report dell’OECD (l'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico) analizza il percorso dell’Unione Europea verso la circolarità. Emergono tre driver principali: strategia, innovazione e partnership. I risultati ci sono ma il modello lineare resta quello predominante se non si rimuovono gli ostacoli

Al di là della prossimità geografica legata al concetto di “città dei 15 minuti”, per creare un ambiente urbano veramente sostenibile è fondamentale integrare i principi dell'economia circolare nella pianificazione urbanistica, economica e sociale

Favorire il trasporto pubblico è uno dei primi passi per diminuire traffico ed emissioni all'interno delle nostre città, ma se la scelta per molte e molti di noi non fosse così semplice? Uno studio della Banca Mondiale spiega il divario di genere nella mobilità