Ue

Nel nome della competitività, la Commissione ha consentito l'accesso a procedure semplificate e permessi accelerati per numerose infrastrutture industriali ed energetiche che necessiterebbero di un severo scrutinio. È il caso del progetto di Eni e Snam sulla CCS a Ravenna nell’analisi di Corporate Europe Observatory

Il secondo studio preparatorio del JRC per il Regolamento Ecodesign delinea i futuri requisiti europei sulla riparabilità: ricambi disponibili per almeno cinque anni, consegna entro sette giorni lavorativi, limiti al prezzo dei componenti e divieto di blocchi software che ostacolino l’uso di parti compatibili. Il confronto tra stakeholder resta aperto, tra esigenze di sicurezza, diritto alla riparazione, competitività industriale e definizione di un possibile indice europeo di riparabilità

Per lottare contro la deforestazione l’UE ambisce ad innalzare gli standard ambientali a livello globale, generando un effetto Bruxelles. In Perù non è andata proprio così: l’approvazione dell’EUDR ha permesso di indebolire la legge nazionale che protegge l’Amazzonia in nome delle esigenze di mercato

C’è tempo fino al 14 aprile per inviare le proprie osservazioni in merito alla proposta di revisione della tassonomia da parte della Commissione europea. In particolare ci si dovrà pronunciare sui “criteri tecnici di screening”, cioè le condizioni che le attività economiche devono soddisfare per essere considerate sostenibili

C’è tempo fino al 17 aprile per presentare la propria candidatura ed entrare a far parte della nuova piattaforma per il futuro dell’acqua in Europa. Ecco come candidarsi

La Commissione UE lancia una nuova consultazione pubblica per semplificare e snellire i requisiti amministrativi connessi all'ambiente nei settori dei rifiuti, dei prodotti e delle emissioni industriali. E assicura che le nuove misure non intaccheranno gli obiettivi politici. C’è tempo fino al 7 maggio per presentare feedback

A Bruxelles i capi di stato e di governo si riuniscono per affrontare le conseguenze energetiche della guerra in Medioriente. L’Italia spinge per una modifica del mercato ETS, ma anche per eliminare la condizionalità del principio DNSH. L’appello delle ong: “mantenere l’attuale legislazione farebbe risparmiare 180 miliardi di euro all’anno”

Ogni anno scompaiono dai radar europei tra i 3 e i 4 milioni veicoli fuori uso. Un vero e proprio spreco, se si considera l’enorme mole di materiali che potrebbero essere riutilizzati, ancor di più con le auto elettriche. L’UE sta provando a correre ai ripari con varie norme, ma finora gli sforzi non sembrano adeguati