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Gas naturale liquefatto (Gnl): la nuova frontiera dell’industria fossile non è una soluzione sostenibile
Il report congiunto di Friends Of the Earth and Food&Water Europe smantella uno a uno i vantaggi dell’utilizzo di Gnl
Il caldo? Fa male anche alle batterie: quali rischi?
Il caldo danneggia le batterie (come il freddo) e ne diminuisce l’efficacia, ma il rischio di incendi è contenuto: a meno di uno smaltimento non corretto. Alcuni chiarimenti sulle batterie agli ioni di litio delle automobili agli smartphone: come l’estate le influenza
Il Cile verso l’approvazione di una nuova costituzione ecologica. Le speranze degli attivisti
Il 4 settembre, attraverso un plebiscito, le cittadine ed i cittadini cileni saranno chiamati ad approvare o respingere la nuova costituzione. Il documento acquisisce moltissime richieste del movimento femminista e dei diritti sociali, dai popoli originari del Paese, nonché dai movimenti ecologisti. Il reportage
Stampa 3D, da artigianato digitale a nuovo modello di produzione sostenibile
La stampa 3D, se messa al servizio della sostenibilità, diventa una leva importante per la transizione verso un’economia circolare. Vantaggi e rischi di una rivoluzione inevitabile
L’economia circolare dell’alluminio: un materiale permanente e riciclabile al 100%
Dalle componenti per automobili alle lattine per bevande alle finestre agli imballaggi per alimenti. L’alluminio è uno dei metalli più usati, ed è 100% riciclabile
Lavare i panni con olio alimentare post-consumo. La sfida di Tea Natura
Da quattro anni Tea Natura, un’azienda storica del settore ecologico in Italia, vende una linea di detergenza per la casa che contiene una percentuale di olio alimentare post-consumo, in grado di sostituire, almeno in parte, l’olio di cocco importato: ecco come nasce il Ri-Detersivo
Paraloup, storia di resistenza e di rigenerazione di una borgata alpina
Memoria storica e recupero ambientale si intrecciano nel comune di Rittana. Dai partigiani ai Marlene Kuntz, ecco com'è cambiato il paese
Le colonnine di ricarica crescono (lentamente) in tutta l’Ue. E in Italia…
Le colonnine di ricarica elettrica sulle nostre strade sono destinate ad aumentare. Ma è necessario un cambio di passo, per evitare che la mancata diffusione delle infrastrutture di ricarica danneggi le vendite di veicoli elettrici. Un problema che vale soprattutto per il nostro Paese




