Speciale Carburanti alternativi

Dal 2025 Eni chiede alla Commissione di garantire ulteriore flessibilità alle quote di biocarburanti finora previste dalle normative europee. La scoperta arriva da una richiesta di accesso agli atti. Intanto la destra italiana preme per raggiungere analoghi obiettivi. In nome di un “primato mondiale” sulla cui reale sostenibilità, tuttavia, restano i dubbi

Una parziale marcia indietro: così l’Unione europea lancia la consultazione per un atto delegato che riduca gradualmente il contributo dei biocarburanti che sottraggono risorse all’uso alimentare dei suoli. Ma servirebbe già una riflessione anche su quelli di seconda generazione, che non sono né efficienti né sostenibili

Mentre il governo pensa a dar seguito alla rimodulazione del PNRR, in modo da spostare le scadenze al 2028, Legambiente segnala che “il biometano è una grande opportunità solo se fatto bene”. Ma al momento sembrano prevalere le criticità e le difficoltà. Serve invece una svolta circolare, per evitare l'ennesimo greenwashing

Dopo le perplessità degli scorsi anni, la Commissione sembra puntare sui biocarburanti per prolungare la vita delle auto col motore a combustione (benzina, diesel, metano e gpl). Tra nuovi investimenti e future modifiche normative. Ma per l’ong Transport & Environment si tratta di “un vicolo cieco”

Un nuovo report della ong Transport & Environment mostra le conseguenze ambientali dei biocarburanti per emissioni, consumo di suolo e competizione delle risorse. Nonostante ciò, alla Cop30 la bioenergia sarà protagonista. Anche per gli interessi del Brasile, Paese ospitante della Conferenza

Da tempo il dibattito pubblico sui trasporti privati si è focalizzato su una divisione polarizzante. Da una parte i motori a combustione - benzina,...

Al G7 di Torino i biocarburanti sono citati nel documento finale. Ma in misura molto ridotta rispetto alla propaganda di questi giorni, che punta invece a non riconvertire l'industria fossile e dell’automotive. Eppure le criticità sui biocarburanti restano, come denunciato da un report di A Sud

Dal villaggio di Mbegi arrivano le materie prime per la nuova generazione di biocarburanti su cui punta Eni. Qui i contadini sono stati convinti a coltivare ricino in parte dei loro terreni. Ma ora nessuno pare voler rinnovare il contratto. La replica di Eni: introdurremo varietà di sementi migliori e nuove pratiche agricole