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A fine gennaio il voto che ne fa la prima capitale al mondo: un regolamento comunale vieta dal primo maggio di usare gli spazi pubblici per prodotti climalteranti come combustibili fossili, carne, crociere, auto diesel e benzina

Alle deputate e ai deputati UE arriva un briefing per provare a migliorare la proposta della Commissione sul Circular Economy Act, prevista per il terzo trimestre 2026. Tra gli obiettivi più sfidanti c’è quello di raddoppiare al 2030 il tasso di utilizzo dei materiali circolari. E si ribadisce l’idea che l’economia circolare può evitare la deindustrializzazione

Ieri sera il Consiglio comunale ha approvato una mozione presentata da AVS Ecolò e PD che chiede di limitare o bandire “prodotti e servizi a base di combustibili fossili” negli spazi pubblicitari del trasporto pubblico urbano

Sono i bollini più diffusi nei supermercati, eppure da soli non sono sinonimo di garanzia di sostenibilità: ecco cosa c'è da sapere sul più diffuso marchio di pesca certificata. Le critiche maggiori vengono dai prodotti importati dall'Alaska, oltre che sul metodo in sè della "strategia a fatto compiuto"

Col regolamento sulle materie prime critiche, avviato nel 2024, la Commissione sperava di superare la dipendenza sull’intera filiera. Tuttavia la nuova relazione della Corte dei conti europea segnala che a due anni di distanza i problemi sono rimasti irrisolti. A pesare, tra le altre cose, è l’alto prezzo dell’energia

Così il presidente dell’associazione dei riciclatori italiani commenta la proposta della Commissione. E sulla crisi italiana del riciclo: “Non siamo disponibili a rinunciare all’anticipazione dei minimi obbligatori di contenuto riciclato previsti dal regolamento imballaggi”

Secondo Zero Waste Europe, “sostanze chimiche più sicure e trasparenza dovrebbero essere automaticamente integrati nelle nuove normative. Non possiamo costruire un'economia circolare a prova di futuro danneggiando la società"